1 系统联网模型
 
　 西安安防监控省级高速公路交通监控网络结构复杂，不利于对整个监控网络的规划和系统资源的整合，也不利于全省范围内视频联网监控机制的实现。通过对交通管理层次和路网建设运营现状的分析，结合交通设施设备“属地管理”的原则，在现有高速公路视频监控系统之上抽象出“交通监控域”的概念，对省级交通视频监控联网监控平台进行统一的模块化设计，简化相应的控制和数据流程，以最为简洁的模块化方式对全省范围内的视频监控资源进行统一的整合。所谓交通监控域是指“处于一定的地域范围，拥有一定量的交通监控资源，处于相同的联网节点逻辑结构之内，可以按照相同的联网规则控制的交通监控资源极其相应的道路基础设施的集合”。
 
　　西安安防监控系统有了交通监控域的概念，可分别按照全省视频资源联网监控规则的要求，对各个交通监控域内的监控资源和基础设施进行重新的整合。通过调研现行高速公路系统的建设与规划现状，根据路网运营管理中的行政隶属关系，将各高速路段公司划分为相对独立的监控域。监控域由视频监控资源和视频监控管理系统组成，通过视频监控管理系统操纵和控制域内所有的视频监控资源，如图1所示。每一个交通监控域就是一个独立的自治单元，可自行完成各自域内视频资源的管理与控制，并可在全省统一视频资源联网监控规则要求下与相关监控域联网组成更大的交通监控域，从而实现省内、省际乃至全国范围内的交通视频联网监控平台。